L’indice di portanza californiano (California Bearing Ratio) fu sviluppato nel 1929 dal Dipartimento Autostradale della California allo scopo di stabilire un criterio empirico per determinare le caratteristiche di idoneità dei materiali per uso stradale. La prova CBR in sito misura, quindi, la capacità portante di un terreno nelle condizioni di densità ed umidità “in posto” e fornisce, come quella in laboratorio, un indice che, insieme ai dati relativi alle condizioni di traffico, può essere utilizzato per il dimensionamento degli strati di fondazione e di base delle pavimentazioni flessibili sia stradali che aeroportuali.
